Bremze (franču: break) bija zirgu pajūgs, ko izmantoja 19. gadsimtā un 20. gadsimta sākumā, lai apmācītu zirgus vilkmes darbam, vai arī agrīna automašīna līdzīgs virsbūves dizains. Šaušanas bremze bija bremze, kas tika nospiesta, lai pārvadātu sitējus, medību sargus un sportistus ar viņu suņiem, ieročiem un medījumu.
Vai zirgu pajūgiem ir bremzes?
Ratiņiem tiek izmantotas divu dažādu veidu bremzes. Bungas un disks. (1. att., disku bremzes) (Mums ir nepieciešams trumuļa bremzes attēls) Trupu bremzes ir biežāk sastopamas koka divriteņu ratiem, un disku bremzes biežāk ir redzamas modernākiem metāla ratiņiem.
Kā apstājās zirgu pajūgi?
Deviņpadsmitā gadsimta mijā ASV bija 21 miljons zirgu un tikai aptuveni 4000 automašīnu. Līdz 1915. gadam vagonu nozari bija pārliecinoši apsteigusi automobiļu rūpniecība, taču vēl 1935. gadā katru gadu joprojām tika ražoti aptuveni 3000 bagiju izmantošanai lauku apvidos.
Kā pajūgi nokrita Hillsā?
Sākotnējais jautājums: kā vagoni un vagoni nobrauca no kalna pirms bremzēšanas? Siksnas un sakabes, ko izmantoja, lai tās piestiprinātu pie zirgiem, neļāva tiem braukt ātrāk nekā zirgam(-iem), kas bija piekabināti pie vagona. Tas pats attiecas uz piekabi, kas ir piestiprināta pie automašīnas, ja tai nav bremžu.
Vai zirgu pajūgiem bija piekare?
Ratiņibranlant no viduslaiku ilustrācijām tika piekarināts ar ķēdēm, nevis ādas siksnām, kā tika uzskatīts. Piekare, vai nu uz ķēdēm vai ādas, varētu nodrošināt vienmērīgāku braukšanu, jo karietes korpuss vairs nebalstījās uz asis, bet nevarēja novērst šūpošanos (branlant) visos virzienos.
