SS Great Eastern, kapteiņa Džeimsa Andersona un vēlāk Roberta C. Halpina vadībā, ievilka vairāk nekā 30 000 jūdžu zemūdens telegrāfa kabeļa. Kapteinis Halpins, SS Great Eastern galvenais virsnieks 1866. gadā, glabāja detalizētu žurnālu Atlantijas telegrāfa kabeļa pozicionēšanas laikā no 1866. gada 30. jūnija līdz 18. septembrim.
Kas nolika otro Atlantijas kabeli?
1858. gadā sākās otrā ekspedīcija, galvenais inženieris bija Viljams Everets, kurš izstrādāja jaunu "izmaksas" mašīnu kabeļa novietošanai; viņi bija noskaidrojuši, ka sākotnējā iekārta bija izraisījusi pirmo kļūmi, divas spēcīgas bremzēšanas rezultātā kabelis pārtrūka divās daļās.
Kā tika novietoti transatlantiskie kabeļi?
Zemūdens kabeļus noliek izmantojot īpaši pārveidotus kuģus, uz kuriem atrodas zemūdens kabelis un lēnām izliek to jūras gultnē saskaņā ar kabeļoperatora sniegtajiem plāniem. … Optiskās šķiedras kabeļi pārnēsā DWDM [blīvās viļņu dalīšanas multipleksēšanas] lāzera signālus ar ātrumu terabaiti sekundē.
Kas izveidoja pirmo transatlantisko kabeļu viktorīnu?
Noteikumi šajā komplektā (46) Cyrus Field. 1858. gadā viņš pabeidza zemūdens telegrāfa kabeļa ievilkšanu pāri Atlantijas okeānam.
Kas nolika kabeļus, izmantojot SS Great Eastern pāri Atlantijas okeānam, kas savieno Lielbritāniju un Ameriku?
1854. gadā Cyrus West Field radīja ideju par telegrāfa kabeli un nodrošināja hartu, lai izveidotulabi izolēta līnija pāri Atlantijas okeāna dibenam. Saņemot palīdzību no britu un amerikāņu flotes kuģu, viņš veica četrus neveiksmīgus mēģinājumus, sākot ar 1857. gadu.
