Pašreizējais īpašnieks Ians Vorhērsts saka, ka viņš ir samazinājis projekta risku, braucot ar transportlīdzekli virs 600 jūdzes stundā, taču tagad ir pienācis laiks, lai kāds cits uzņemtos pūles. Izmēģinājumos Kalahari tuksnesī 2019. gadā Bloodhound kļuva par vienu no ātrākajām automašīnām vēsturē.
Kas nopirka asinssuni?
Iana Vorhērsta firma Grafton LSR iegādājās Bloodhound programmu (tagad Bloodhound LSR) 2018. gada beigās un atkārtoti atvēra projekta galveno mītni Glosteršīrā. Bloodhound mērķis ir sasniegt vairāk nekā 800 jūdzes stundā (1290 km/h), un vairāki ātrgaitas izmēģinājumi jau ir veikti sausā ezera gultnē Dienvidāfrikā.
Kur tagad atrodas Bloodhound SSC?
2021. gada janvārī Vorhērsts paziņoja, ka transportlīdzeklis ir pārdošanā, un tika ziņots, ka komanda ir pārgājusi pie citiem projektiem. Transportlīdzeklis pašlaik ir publiski izstādīts Koventrijas transporta muzejā.
Kas finansē asinssuni?
Cenumus iepriekš vadīja projekta direktors Ričards Nobls, un to īstenoja Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), lielākā privātā Ķīnas automašīnu grupa, kas parakstīja trīs līgumu. -gada sponsorēšanas līgums ar Bloodhound 2016. gadā.
Kas izveidoja Bloodhound SSC?
Grafton LSR Ianam bija tikai viena nedēļa pensijā, taču pēc tam, kad viņa dēls viņu brīdināja par projekta nožēlojamo stāvokli, Īans nevarēja stāvēt malā un skatīties. projekts tiek izjaukts. Pēc tam viņš izveidoja jaunu uzņēmumu Grafton LSR Ltd, kas tagad irpārvaldot projektu ar Bloodhound LSR nosaukumu.
