Es izmērīju trokšņa līmeni vairākās dažādās Airbus un Boeing lidmašīnās pacelšanās, kāpšanas, kruīza, pieejas un nolaišanās laikā. Pacelšanās, kā jau varēja gaidīt, parasti bija skaļākā lidojuma fāze, lidmašīnu vidējais signāls bija aptuveni 84 decibeli.
Kura lidmašīnas daļa ir visskaļākā?
Dažādi pētījumi, kas citēti pētījumos, liecina, ka sēdēšana spārnu un dzinēju priekšā ir klusākā vieta lidojumā, un aiz spārna un dzinēji ir visskaļākais.
Kur lidmašīnā ir trokšņainākais?
Saskaņā ar WSJ, lidojuma skaļākā daļa parasti ir pacelšanās laikā aptuveni 84 dB un nosēšanās laikā pie aptuveni 90 dB. Lidmašīnā Boeing 777 augstākais reģistrētais trokšņa līmenis ir 95 dB, kas ir līdzvērtīgs zāles pļāvējam. Sasniedzot kreisēšanas augstumu, trokšņu līmenis samazinās līdz aptuveni 78 dB.
Kurš lidojuma posms ir visbīstamākā lidojuma daļa?
Boeing pētījumi liecina, ka pacelšanās un nolaišanās ir statistiski bīstamākas nekā jebkura cita lidojuma daļa. 49% no visiem letālajiem negadījumiem notiek vidējā lidojuma pēdējās nolaišanās un nosēšanās fāzēs, savukārt 14% no visiem letālajiem negadījumiem notiek pacelšanās un sākotnējā pacelšanās laikā.
Kur ir labākā vieta, kur sēdēt lidmašīnā?
Izejas rindas, eju vai logu sēdekļi un jebkur tuvu priekšpusei parasti tiek uzskatīti par labākajiem sēdekļiem lidmašīnā. Īsā komandējumā jūs varētu vēlēties sēdvietu ejānetālu no lidmašīnas priekšpuses, lai jūs varētu pēc iespējas ātrāk nokāpt pēc ierašanās.
