Skotu inženieris un ceļu būvētājs Džons Loudons Makadams sāka savu ceļu būves projektu Bristolē, pasaulei pārejot no bruģētām joslām uz gludiem ceļiem. … Galu galā viņam tas izdevās, un asf alts tika izgudrots - šeit, Bristol.
Kur tika izgudrots asf alts?
Pirmais pasaulē Nottingemā Pārveidojot darbību, Hūlijs sāka pārveidot ceļa segumus, un Notingemas Radklifa ceļš kļuva par pirmo asf altēto ceļu pasaulē.
Kad asf alts pirmo reizi tika izmantots Apvienotajā Karalistē?
Hooley patentēja Tarmac Lielbritānijā, 1902 (GB 7796). Viņš nosauca savu uzņēmumu Tar Macadam (Purnell Hooley's Patent) Syndicate Limited, kas reģistrēts 1903. gadā, Tarmacadam par godu J L McAdam. Uzņēmuma Tarmac darbību 1905. gadā atsāka Alfrēds Hikmens.
Kad sākās asf altēšana?
Tarmakadams ir ceļu seguma materiāls, kas izgatavots, apvienojot makadāma virsmas, darvu un smiltis, ko izgudroja skotu inženieris Džons Loudons Makadams 1800. gadu sākumā un patentējis Velsas izgudrotājs Edgars Purnels. Hūlijs 1902. gadā.
Kāpēc viņi to sauc par asf altu?
Pašu skrejceļu sauc arī par asf altu. Nosaukums ir no konkrēta bruģa materiāla uz darvas bāzes, ko arī bieži izmanto uz ceļiem. Sākotnēji šis vārds tika apzīmēts kā stenogramma vārdam asf alts, "darva sajaukta ar šķembu".
