Tā kā sintētiskā eļļa ir labāka jūsu dzinējam un tajā ir mazāk piemaisījumu, tā var darboties ilgāk nekā parastās eļļas vai sintētiskie maisījumi. … Turbo dzinējiem un vecākām automašīnām joprojām var būt nepieciešama eļļas maiņa ik pēc 3 000 līdz 5 000 jūdzēm. Sintētiskās eļļas maiņas intervāli ir 10 000–15 000 jūdzes vai reizi gadā (atkarībā no tā, kas notiek vispirms).
Vai pilnībā sintētiskā eļļa ir tā vērta?
Jā, sintētiskā eļļa ir labāka jūsu dzinējam nekā parastā eļļa. Lai gan parastā eļļa (t.i., minerāleļļa) var nodrošināt atbilstošu eļļošanas veiktspēju, tā nevar konkurēt ar kopējo dzinēja veiktspēju un aizsardzību, ko nodrošina sintētika.
Kāpēc sintētiskās eļļas maiņa ir labāka?
Sintētikai ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar parasto motoreļļu. Tie ir izstrādāti tā, lai tie būtu efektīvāki: Izturas pret eļļas sadalīšanos, kas padara to kalpošanas ilgumu nekā parastā eļļa. Iztur augstāku temperatūru nekā parastā eļļa, kas palīdz dzinējiem darboties ilgāk.
Kāpēc man vajadzētu izmantot pilnībā sintētisko eļļu?
Labāka viskozitāte. Gan zemā, gan augstā temperatūrā sintētiskajām eļļām ir labāka viskozitāte un stabilitāte nekā parastajām eļļām vai sintētiskajiem maisījumiem. Pilnībā sintētiskās eļļas ir izstrādātas, lai ātri plūstu ziemas temperatūrā un izturētu ārkārtēju karstumu, ļaujot jūsu dzinējam darboties vienmērīgi visu gadu.
Ko nozīmē pilnīga sintētiskās eļļas maiņa?
Sintētiskā eļļa faktiski sāk savu dzīvi kāparastā eļļa un pēc tam tiek pārveidota, lai uzlabotu tās aizsargājošās un smērvielas īpašības. Daži sintētisko eļļu maisījumi ir īpaši izstrādāti, lai palielinātu automašīnu ar lielu nobraukumu veiktspēju un kalpošanas laiku. Citi ir īpaši paredzēti augstas veiktspējas dzinējiem.
