Priekšgala un pakaļgala platformas kuģi ar šo platformu varēja virzīties augstāk vējā un parasti bija manevrējamāki, strādājot mainīgos vējos gar krastu.
Kāds ir priekšējās un pakaļgala buras mērķis?
Bura ar priekšu un aizmuguri, viens no diviem burāšanas iekārtas pamattipiem, otrs ir kvadrātveida bura. Priekšējā un aizmugurējā bura, kas tagad parasti ir trīsstūrveida, ir novietota pilnībā aizmugurē no masta vai balsta, paralēli kuģa ķīlim un uztver vēju no abām pusēm.
Kas ir priekšgala un pakaļgala takelāžas kuģis?
Priekšgala un aizmugures platforma ir buru kuģis, kas aprīkots galvenokārt ar burām, kas novietotas gar ķīļa līniju, nevis perpendikulāri tai kā uz kvadrātveida takelāžas kuģa.
Kāda ir labākā takelāža burāšanai?
Patiesībā labākā buru iekārta braukšanai bezvēja ir kvadrātveida platforma ar malu attiecību viens. Kombinācijā ar zema izmēra buru platformu ķīlim jābūt arī zemam, t.i., garam, izplettam un ne pārāk dziļam.
Kāds ir pakaļgala masta mērķis?
Masta pakaļgala iekārta ir buru laivas buru plāns, kas izmanto vienu mastu, kas uzstādīts korpusa aizmugurējā pusē. Masts atbalsta priekšējās buras, kas var sastāvēt no vienas strēles, vairākām balsta burām vai krabju buras. Galvenā bura ir maza vai tās vispār nav.
