Dzelzceļa uzņēmums ir paziņojis, ka tā varētu zaudēt savu franšīzi pēc tam, kad būs paziņojusi par zaudējumiem. Dienvidrietumu dzelzceļš (SWR) paziņoja, ka risina sarunas ar valdību par līguma nākotni, kura termiņš beidzas 2024. gadā. … SWR pārskati par gadu, kas beidzās 2019. gada 31. martā, uzrādīja zaudējumus pēc nodokļu nomaksas £136,9 miljonu apmērā..
Kāpēc Dienvidrietumu dzelzceļš ir tik slikts?
Dienvidrietumu dzelzceļa franšīze “nav ilgtspējīga” un varētu tikt nacionalizēta, sacīja transporta sekretārs. … Franšīzi ietekmēja slikta precizitāte un uzticamība, kā arī lēnāks, nekā gaidīts, ieņēmumu pieaugums un streiku vilnis strīdā par apsargu izmantošanu vilcienos.
Vai Dienvidrietumu dzelzceļš ir uzticams?
Uzņēmumā South Western Railway mēs zinām, ka jūs vēlaties drošu, uzticamu, precīzu pakalpojumu. Mēs esam apņēmušies to nodrošināt, lai palīdzētu nodrošināt labāko iespējamo pakalpojumu. Mēs pastāvīgi novērtējam savu pakalpojumu uzticamību un punktualitāti un ziņojam par to, kā mēs strādājam, salīdzinot ar mūsu Pasažieru hartā noteiktajiem mērķiem.
Kas notika ar South West Trains?
British Rail privatizācijas ietvaros SWT pārņēma Stagecoach. … 2004. gadā franšīzi saglabāja Stagecoach pēc atkārtota konkursa. 2007. gadā franšīze tika apvienota ar Island Line franšīzi, lai izveidotu nesen paplašinātu Dienvidrietumu franšīzi, kurā uzvarēja Stagecoach.
Kam pieder Dienvidrietumu dzelzceļš?
2017. gada martā Apvienotās Karalistes Transporta departaments (DfT) piešķīra Dienvidrietumu franšīzi First MTR South Western Trains Limited, kopuzņēmumam starp MTR Corporation (30% akciju pakete) un Apvienotās Karalistes FirstGroup plc.
