Pēcdeglis (vai atkārtota uzsildīšana) ir papildu sastāvdaļa dažiem reaktīvo dzinēju dzinējiem, galvenokārt militārām virsskaņas lidmašīnām. Tās mērķis ir nodrošināt palielinātu vilci, parasti virsskaņas lidojumam, pacelšanās un kaujas situācijās.
Kur tiek izmantoti pēcdedzinātāji?
Afterburner (vai reheat britu angļu valodā) ir papildu sadegšanas sastāvdaļa, ko izmanto dažos reaktīvos dzinējos, galvenokārt militārajos virsskaņas lidmašīnās. Tās mērķis ir palielināt vilci, parasti virsskaņas lidojumam, pacelšanās un cīņas laikā.
Kāds ir galvenais vilces palielināšanas mērķis?
Vilces palielināšanas mērķis ir nodot kinētisko enerģiju, atstājot strūklu uz lielāku gaisa masu, nodrošinot kādu materiāla robežu, uz kuru šī lielākā masa var reaģēt. Papildu vilces spēku nosaka šķidruma spiediena atšķirības uz palielinātāja virsmām.
Kāpēc pēcdedzinātājiem ir gredzeni?
Izplūdes gāze parasti ir pārāk paplašināta mazos augstumos, kur gaisa spiediens ir augstāks. …Kad izplūdes gāzes iet cauri parastajam triecienviļņam, tā temperatūra paaugstinās, aizdedzinot lieko degvielu un izraisot spīdumu, kas padara trieciena dimantus redzamus.
Cik karsti kļūst afterburners?
Tā kā pēcdegļa temperatūra var sasniegt 1700 grādus. C, liesma parasti tiek koncentrēta ap strūklas caurules asi, ļaujot daļaiizvadiet gāzi, lai tā plūst gar strūklas caurules sienu un tādējādi uztur drošu sienas temperatūru.
