Karburatora strūkla ir niecīgs caurums Venturi caurulē, kas ir karburatora caurules šaurais gals. Karburatora strūkla ir būtiska iekšdedzes dzinēja sastāvdaļa. Šī karburatora daļa ir tā daļa, kas nodrošina degvielas iesūknēšanu sadegšanas kamerās, kas pazīstamas arī kā cilindri.
Kāds mērķis ir strūklas karburatorā?
Galvenā strūkla nodrošina 80 procentu degvielu līdz plaši atvērtam droselei. Degviela caur adatas strūklu plūst uz augšu un ārā karburatora rīklē. Ja gaisa blīvuma izmaiņas ir būtiskas, galvenā strūkla būs jānomaina.
Kā darbojas karburatora strūkla?
Karburatoriem ir mazas sprauslas - tās ir “strūklas”, kurām ir caurumi. Degviela iet caur šiem caurumiem, lai sajauktos ar gaisu. Tas rada miglu, kas pēc tam virzās uz sadegšanas kameru, kur to izmanto kā enerģiju dzinēja darbināšanai.
Kas izraisa automašīnas strūklu?
Spiediens šīs strūklas padevei nāk no gumijas diafragmas, kas vienā pusē ir atvērta gaisam. Normāls gaisa spiediens, kas ir augstāks par daļēju vakuumu karburatorā, spiež diafragmu uz iekšu pret virzuli, kas sūknē degvielu.
Kad nospiežu gāzes pedāli, mana automašīna raustas?
Netīras degvielas sprauslas ir viens no visizplatītākajiem iemesliem, kāpēc akselerators saraustās. Netīrais inžektors ved uz jūsu automašīnu zaudē jaudu, kad mēģināt palielināt ātrumupieturā un mēģinot braukt ar nemainīgu ātrumu. Tas ir dzinēja aizdedzes izlaiduma rezultāts.
