Kamēr spānis pirmo reizi patentēja ar tvaiku darbināmu mašīnu izmantošanai ieguves rūpniecībā, pirmās tvaika dzinēja izgudrotājs parasti tiek uzskatīts par angli. 1698. gadā Thomas Savery, inženieris un izgudrotājs, patentēja iekārtu, kas ar tvaika spiedienu var efektīvi ievilkt ūdeni no applūdušajām raktuvēm.
Kas izgudroja tvaika dzinēju?
1698. gadā Thomas Savery patentēja sūkni ar ar roku darbināmiem vārstiem, lai ar tvaiku kondensācijas rezultātā iegūto ūdeni no raktuvēm paceltu. Apmēram 1712. gadā cits anglis Tomass Ņūkomens izstrādāja efektīvāku tvaika dzinēju ar virzuli, kas atdala kondensācijas tvaiku no ūdens.
Vai Kārlis Markss izgudroja tvaika dzinēju?
Saistībā ar rūpniecību Markss skaidro, ka tvaika dzinēja izgudrojums izraisīja rūpniecisko revolūciju, bet gan revolucionāra tehnikas attīstība, kas radīja nepieciešama līdzīga revolūcija enerģijas avotā.
Vai Džeimss Vats izgudroja tvaika dzinēju?
Džeimss Vats neizgudroja tvaika dzinēju. Viņš tomēr uzlaboja dzinēja aparātu. 1764. gadā Vats pamanīja Newcomen tvaika dzinēja trūkumu: tas iztērēja daudz tvaika. Vats secināja, ka atkritumus radīja tvaika dzinēja viena cilindra konstrukcija.
Kad tika atklāts tvaika dzinējs?
Pirmais rūpnieciski izmantotais tvaika dzinējs bija "ugunsdzēsības dzinējs" vai "Miner's". Draugs", ko izstrādājis Tomass Saverijs, 1698. Šis bija bezvirzuļu tvaika sūknis, līdzīgs Vorčesteras izstrādātajam sūknim. Savery veica divus galvenos ieguldījumus, kas ievērojami uzlaboja dizaina praktiskumu.
