Spārnu saīsināšana samazināja Spitfire faktisko augstumu, bet palielināja apgāšanās ātrumu, padarot to manevrējamāku mazākos augstumos. … Apgrieztie spārni nebija vienīgās izmaiņas, kas tika veiktas Spitfire spārna formā. Paplašināti uzgaļi tika izmantoti arī veiktspējai lielā augstumā.
Kad tika apgriezti Spitfire spārni?
Tā kā FW 190 tika ieviests 1941. gada augustā, Vb bija iespēja apgriezt spārnus, lai uzlabotu ātrumu un vadāmību mazākā augstumā.
Kurš bija visizplatītākais Spitfire variants?
The Mk. IX bija visvairāk saražoto Spitfire variantu. Kopumā tika uzbūvēti vairāk nekā septiņi tūkstoši.
Kāda ir atšķirība starp Spitfire mk1 un mk2?
Šo dzinēju var izmantot ar de Havilland vai Rotol propelleriem. Otra galvenā atšķirība ir tā, ka, kamēr Mk I uzbūvēja Supermarine Sauthemptonā, Mk II ražoja jaunā milzu rūpnīcā Bromvičas pilī.
Vai viesuļvētra bija labāka par Spitfire?
nedaudz lielāka viesuļvētra tika uzskatīta par vieglāk lidojamu lidmašīnu, un tā bija efektīva pret Luftwaffe bumbvedējiem. … Hurricane bija augstāka sēdvieta, kas sniedza pilotam labāku skatu pār degunu nekā Spitfire.
