Spārni samazina spārnu galu virpuļus spārnu galu virpuļi Spārnu gala virpuļi rodas kad spārns rada pacēlumu. Gaiss no spārna apakšas tiek ievilkts ap spārna galu reģionā virs spārna ar zemāku spiedienu virs spārna, izraisot virpuli, kas iziet no katra spārna gala. https://en.wikipedia.org › wiki › Wake_turbulence
Pamošanās turbulence - Vikipēdija
dvīņu tornado izveidojās ar starpību starp spiedienu uz lidmašīnas spārna augšējo virsmu un spiedienu uz apakšējo virsmu. Augsts spiediens uz apakšējo virsmu rada dabisku gaisa plūsmu, kas virzās uz spārna galu un lokās uz augšu ap to.
Ko dara uz augšu vērsti spārnu gali?
Izstrādāti kā mazi gaisa spārni, spārni samazina aerodinamisko pretestību, kas saistīta ar virpuļiem, kas veidojas spārnu galos, lidmašīnai pārvietojoties pa gaisu. … Daži lidaparāti ir konstruēti un ražoti ar gludiem uz augšu vērstiem spārniem, kas vienmērīgi saplūst ar ārējām spārnu daļām.
Kāpēc lidmašīnas spārni beigās ir saliekti?
Tie faktiski palīdz uzlabot spārna un visas lidmašīnas efektivitāti. … Kā Real Engineering paskaidro šajā šaurajā videoklipā par šo tēmu, lidmašīnas spārni rada pacēlumu, izveidojot zem spārniem augsta spiediena gaisa kabatas ar zemāku spiedienu virs tiem.
Kas izgudroja spārnus?
Spārnu gala plāksnes
ASV Skotijā dzimušais inženieris Viljams E. Somervils patentēja pirmos funkcionālos spārnus 1910. gadā. Somervils uzstādīja ierīces uz saviem agrīnajiem divplākšņu un monoplānu modeļiem. Vincents Burnelli saņēma ASV patentu Nr. 1 774 474 par saviem "Airfoil Control Means" 1930. gada 26. augustā.
Kas atrodas lidmašīnas spārnu galā?
Šos mazos gabaliņus sauc par winglets, un tiem ir patiešām izšķiroša nozīme, lai lidmašīna lidotu tā, kā vajadzētu, Qantas teica jaunajā paskaidrojumā. Spārns ir paredzēts, lai samazinātu virpuļu pretestību, kas ir spirālveida gaisa plūsma, kas veidojas zem spārna gala lidojuma vidū.
