Vienkāršā variometrā caurules iet no atskaites kameras uz ārēju statisko avotu. Statiskais gaisa spiediens kāpšanas laikā samazinās un gaiss kamerā izplešas; variometrs mēra gaisa plūsmas ātrumu, kas izplūst no kameras, vai nu mehāniski, vai izmantojot karstumjutīgu elektrisko rezistoru.
Kas ir pīkstiens planierī?
Skaņas izvade ir pīkstošs troksnis, kas atšķiras pēc skaņas augstuma un ātruma. Augsts tonis un ātrs pīkstiens korelē ar spēcīgu pacelšanos (kāpuma ātrumu). Šīs skaņas ļauj planiera pilotiem uzturēt labu vizuālo skenēšanu ārpus kabīnes, lai atrastu citus tuvumā esošos lidaparātus, nevis skatītos uz pašu instrumentu.
Ko mēra vertikālais ātruma indikators?
A Vertikālais ātruma indikators (VSI), zināms arī kā kāpšanas un nolaišanās ātruma indikators (RCDI), ir instruments, kas norāda gaisa kuģa pacelšanās vai nolaišanās ātrumu. … Vienkāršā VSI barometriskā kapsula ir ievietota noslēgtā korpusā.
Kādu vertikālo ātrumu izmanto piloti?
Profils dažādās lidostās ir atšķirīgs, taču parasti aptuveni piecas jūdzes no skrejceļa lidmašīna ir nosēšanās ātrumā, ar līstēm/atlokiem nosēšanās pozīcijā, vertikālās nolaišanās ātrums mazāks par 1, 000 pēdu minūtē un dzinēji tika pareizi ieslēgti.
Kas ir vertikālā ātruma režīms?
Saskaņā ar FAA Advanced Avionics Handbook, kad iesaistātiesRežīmā "Vertikālais ātrums" (V/S), autopilots mēģinās saglabāt norādīto pēdas minūtē vertikālo ātrumu, līdz izvēlaties citu iestatījumu autopilotā, un lidmašīna sasniegs piešķirto augstums iestatīts piešķirtajā augstuma atlasītājā/brīdinātājā …
