Ikreiz, kad atverat hidraulisko sistēmu, tā būs jāatgaiso, lai noņemtu gaisa kabatas. Gaisa kabatas neļauj hidrauliskajai sistēmai pareizi darboties.
Kā es varu zināt, vai manam sajūgam ir nepieciešama asiņošana?
Tāpēc hidrauliskās atlaišanas sistēmas ir jāatgaiso saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja norādījumiem pēc sajūga remonta vai pēc hidraulisko komponentu nomaiņas.
Gaiss kā nepareizas darbības cēlonis
- Pedāļa gājiena maiņa.
- Grūtības atslēgt sajūgu.
- Neprecīza pedāļa sajūta.
Cik bieži ir jāatgaiso sajūgs?
Saskaņā ar grāmatu, sajūga šķidrums jāmaina tikai tad, ja ir radusies problēma ar sajūga pārnesumkārbu. Tomēr, ja vēlaties rūpīgi rūpēties par savu automašīnu, jums jāmaina sajūga šķidrums vismaz reizi divos gados. Ideālā gadījumā šķidrums jānomaina, ja pamanāt šķidruma samazināšanos vai netīrumus.
Kad man vajadzētu atgaisot sajūga galveno cilindru?
Tas rada hidraulisko spiedienu, kas nepieciešams, lai aktivizētu sajūgu un atslēgtu dzinēja un riteņu vārpstas. Ja kādreiz pamanāt, ka sajūgs slīd vai nespēj pilnībā ieslēgties, iespējams, būs jāatgaiso sajūga galvenais cilindrs, lai novērstu šo problēmu. Tas nozīmē, ka jūs ļaujat gaisam "izplūst" no cilindra.
Vai, atgaisojot bremzes, ir jāatgaiso sajūgs?
Jums tiešām nav jāatgaiso sajūgskad atgaiso bremzes, tā ir atsevišķa hidrauliskā sistēma, lai gan tai ir kopīgs bremžu šķidruma rezervuārs. TOMĒR, ja tomēr nolemjat atgaisot sajūga hidrauliku, to var pareizi izdarīt tikai ar spiediena atgaisošanas ierīci, piemēram, Motive Power Bleeder.