Pirmais pilotētais, mehāniskais lidojums, protams, notika tepat Kitijā Hokā, Ziemeļkarolīnā ar Wright Flyer divplānu 1903. gadā. Aviācijas pionieru gados divplākšņi bija daudz populārāki nekā monoplāni.
Kas izgudroja divplākšņus?
Brāļi Raiti' divplākšņi (1903–1909) atklāja dzinēju lidojumu ēru.
Kad tika uzbūvēts pēdējais divplāksnis?
Grumman F3F bija divplānu kaujas lidmašīna, ko Grumman lidmašīna ražoja Amerikas Savienoto Valstu flotes vajadzībām 1930. gadu vidū. Izstrādāts kā F2F uzlabojums, tas tika izmantots 1936. gadā kā pēdējais divplāksnis, kas tika piegādāts jebkurai Amerikas militārajai gaisa bruņojumam.
Kas izgudroja pirmo monoplānu?
Pirmo monoplānu uzbūvēja rumāņu izgudrotājs Trajans Vuia, kurš veica 12 m (40 pēdu) lidojumu 1906. gada 18. martā. Luiss Blērio no Francijas uzbūvēja monoplāns 1907. gadā un divus gadus vēlāk pārlidoja Lamanšu.
Vai joprojām tiek izmantoti divplākšņi?
Divplākšņi mūsdienās ir daudz retāk sastopami nekā tie bija lidojuma ar dzinēju sākumā, taču joprojām plaši izmanto akrobātiskās apmācības un aviācijas šovu industrijā. Lielākā daļa divplākšņu ir īpaši izgatavoti, lai tie būtu augstas veiktspējas tipa lidaparāti, tāpēc parasti tos maz izmanto pilotu primārajā apmācībā.
