Gaisa ātruma indikatoriem ir standarta krāsu kodēta marķēšanas sistēma. b altā loka ir pilns atloka darbības diapazons. B altās loka apakšējā robeža ir izslēgšanas apstāšanās ātrums (saukts arī par VS0), kad aizbīdņi un šasijas mehānismi atrodas to nosēšanās pozīcijās (tas ir, atloki ir pilnībā izvilkti un šasijas iekārta ir nolaista un bloķēta).
Kāda krāsa identificē Nekad nepārsniegt ātrumu?
Gaisa ātruma ierobežojumi ir parādīti gaisa ātruma indikatorā (ASI) ar krāsu kodiem un plakātiem vai grafikiem lidmašīnā. [Attēls 9-1] sarkana līnija uz ASI parāda gaisa ātruma ierobežojumu, kuru pārsniedzot, var rasties konstrukcijas bojājumi. To sauc par nekad nepārsniegto ātrumu (VNE).
Kura krāsa apzīmē parasto atloka darbības diapazonu?
(Skatīt 4. attēlu.) Kura krāsa apzīmē parasto atloka darbības diapazonu? A) B altā loka.
Ko apzīmē sarkanā līnija uz gaisa ātruma indikatora?
3264. Ko apzīmē sarkanā līnija uz gaisa ātruma indikatora? A- Manevrēšanas ātrums.
Kāda ir b altās loka apakšējā robeža?
B altā loka apakšējā robeža (VS0): apstāšanās ātrums vai minimālais vienmērīgs lidojuma ātrums nosēšanās konfigurācijā. Mazās lidmašīnās tas ir izslēgšanas apstāšanās ātrums pie maksimālā nosēšanās svara nosēšanās konfigurācijā (pārnesums un atloki uz leju).
