Pārslēgšanās uz leju ir nepieciešama, lai automašīnai ieslēgtu optimālo pārnesumu, lai maksimāli palielinātu paātrinājumu, kad pienāk laiks nospiest droseles pedāli pēc tam, kad esam izbraukuši līkumu. Pretēji izplatītajam uzskatam, pārslēgšanu uz leju nevajadzētu izmantot, lai palēninātu automašīnas gaitu. Tam ir paredzētas bremzes.
Vai ir pareizi pārslēgt uz leju, lai palēninātu?
Pārslēgšana uz leju var kaitēt jūsu automašīnai, bet ne, ja to darāt saprātīgi. Nepārslēdziet pārnesumu uz leju, vispirms nesamazinot ātrumu līdz šim zemākajam pārnesumam atbilstošam ātrumam. Ja nepieciešams, vislabāk ir izmantot parastās bremzes un pārnesumu pārslēgšanu uz leju. Vienkārši atcerieties, ka nedrīkst pārāk spēcīgi bremzēt vai pārāk lielā ātrumā nepārslēgt pārnesumu uz leju.
Vai ir slikti pārslēgt uz leju, lai palēninātu automātisko?
Nekad neizmantojiet automātisko pārnesumkārbu, lai samazinātu ātrumu. nodilums, īpaši sajūga berzes plāksnēm un transmisijas siksnām.
Vai ir slikti izmantot pārnesumus, lai palēninātu?
Ja šajā procesā pārslēdzat zemākus pārnesumus, jūsu dzinēja tieksme palēnināties pastiprinās dzinēja bremzēšanas ietekmi. Tā ir diezgan izplatīta parādība automašīnu vadītājiem ar manuālo pārnesumkārbu, kad, palēninot ātrumu vai apstājoties, viņi pārslēdz pārnesumu uz leju.
Vai man vajadzētu pārslēgt zemāku pārnesumu, tuvojoties pieturai?
Ar visām manām iepriekšējām automašīnām Ivienmēr pārslēgtu zemāku pārnesumu, tuvojoties pieturai - vismaz tik zemu kā otrais pārnesums. … Manuālās pārnesumkārbas pārslēgšana uz leju rada papildu slodzi un līdz ar to nodilumu vairākiem piedziņas komponentiem, tostarp izmešanas gultnim, sajūgam un pašiem pārnesumiem.
