Vildīšanas motors ir autonoma vienība, kas ietver elektromotoru, dzenskrūvi un vadības ierīces, un ir piestiprināta pie makšķernieka laivas priekšgalā vai pakaļgalā. Ar benzīnu darbināmu piekarināmo motoru, ko izmanto velcēšanai, ja tas nav kuģa galvenais piedziņas avots, var saukt arī par velcēšanas motoru.
Kāds ir velcēšanas motora mērķis?
Vilcinošie dzinēji ļauj laivai noturēties vienā vietā, cīnoties pret straumi vai vēju, neizmantojot fizisku enkuru. Izlieciet piekaramo dzinēju no ūdens un izmantojiet velcēšanas motoru, lai izpētītu apgabalus, kuriem citādi ir pārāk sekla piekļuve.
Kāda ir atšķirība starp velcēšanas motoru un piekarināmo motoru?
Atšķirībā no velcēšanas motoriem (mēra ar statisko vilci), kas var braukt tikai ar lēnu velcēšanas ātrumu, īstie elektriskie piekarināmie motori var nodrošināt daudz lielāku jaudu: tie ir paredzēti lietošanai kā primāro barošanas avotu.
Vai makšķerēšanai ir nepieciešams velcēšanas motors?
Tie ir ideāli instrumenti klusai makšķerēšanai, precīzai manevrēšanai un kustībai. … Jums nav jāiedarbina galvenais dzinējs, jo tas ir pārāk skaļš un var padarīt visu braucienu par haosu. Ir plašs velcēšanas motoru klāsts, kas ir uzstādīts vai nu uz šķērssijas, vai priekšgala.
Cik lielu laivu var stumt velcēšanas motors?
Ja jūsu laiva ir 16 pēdas vai mazāka, lielas vilces 12 voltu modelis būs piemērots apstākļiem, kādos jūs vēlēsities.sejas. Ja jūsu laiva ir ilgāka, pāreja uz 24 vai 36 voltu sistēmu ir vienīgais veids, kā braukt bez problēmām.
