Afterburners ir reaktīvo dzinēju funkcija, kas iesmidzina vairāk degvielas un skābekļa, lai nodrošinātu ātru un masīvu pastiprinājumu. Mūsdienu iznīcinātāju lidmašīnām vilces spēka pieaugums varētu būt no 40 līdz 70 procentiem.
Vai visām kaujas lidmašīnām ir pēcdedzinātāji?
Afterburners parasti izmanto tikai militārajās lidmašīnās, un tās tiek uzskatītas par kaujas lidmašīnu standarta aprīkojumu. Dažas civilās lidmašīnas, kas tās izmantojušas, ietver dažas NASA pētniecības lidmašīnas, Tupolev Tu-144, Concorde un White Knight of Scaled Composites.
Kāpēc Jets izmanto pēcdedzinātājus?
Pēcdeglis (vai atkārtota uzsildīšana) ir papildu sastāvdaļa dažiem reaktīvo dzinēju dzinējiem, galvenokārt militārām virsskaņas lidmašīnām. Tās mērķis ir nodrošināt palielinātu vilci, parasti virsskaņas lidojumam, pacelšanās un kaujas situācijās.
Kāda veida lidmašīnās tiek izmantotas pēcdedzes?
Afterburners tiek izmantotas tikai virsskaņas lidmašīnās, piemēram, kaujas lidmašīnās un Concorde virsskaņas lidmašīnas. (Concorde izslēdz pēcdegļus, kad tas nonāk kruīzā.
Cik ilgi kaujas lidmašīna var izmantot pēcdedzinātājus?
Pilnīgā pēcdegšanas režīmā zemā augstumā F-16 var sadedzināt vairāk nekā 64 000 mārciņu stundā. Pie pilnas droseles ASV variantam F-16 ar maksimālo ārējo degvielas rezervju daudzumu ir apmēram 20 minūtes, līdz tas ir pieslēgts avārijas rezervēm (kas pie pilnas degvielas pietiktu tikai apmēram papildu minūtipēcdedzinātājs).
