Kad Blackbird pacēlās debesīs, tā lidmašīnas korpusam sāka tecēt, atstājot uz asf alta reaktīvo dzinēju degvielas pēdas. Lai gan daudzi bija nobažījušies, ka tas padarīs lidmašīnu bezjēdzīgu, Blackbird tika izstrādāts, lai izmestu tās specializēto degvielu. … Noplūde tika saistīta arī ar to, ka SR-71 nebija degvielas pūšļa.
Kāpēc Blackbird noplūst degviela?
Titāna fouzelāžas paneļi tika tikai brīvi piestiprināti pie rāmja, lai nodrošinātu siltuma izplešanos. Tas izraisīja bēdīgi slaveno degvielas noplūdi - no katra SR-71, kas jebkad ražots, uz skrejceļa iztecēja degviela. … Arī degviela SR-71 tika izmantota, lai atdzesētu titāna virsmas ķieģeļos – to vienkārši cirkulēja aiz tām.
Vai no SR-71 noplūda degviela uz zemes?
Pareiza izlīdzināšana tika panākta, lidmašīnas korpusam uzkarstot un izpletoties vairākas collas. Šī iemesla dēļ un degvielas blīvēšanas sistēmas trūkuma dēļ, kas varētu izturēt lidmašīnas korpusa izplešanos ekstremālās temperatūrās, no lidmašīnas pirms pacelšanās uz zemes noplūda JP-7 degviela.
Kādu degvielu izmantoja Blackbird?
The Blackbird izmanto vintage 1970. gada militāro specifikāciju, ko sauc par MIL-T 38219 vai Jet Propellant 7 (“JP-7” saviem draugiem). Specifikācijas bija stingras: tā noteica, ka tās smarža "nedrīkst izraisīt nelabumu vai kairinājumu", un tās krāsa ir "ūdensb alta, tīra un gaiša" istabas temperatūrā.
Vai SR-71 var doties kosmosā?
The Lockheed SR-71,1950. gadu beigās izstrādāts slepenībā, varēja skriet tuvu kosmosa malai un izlidot ar raķeti. Līdz šai dienai tai pieder rekordi attiecībā uz augstāko augstumu horizontālā lidojumā un ātrāko ātrumu lidmašīnām, kas nav darbināmas ar raķeti.
