Teering rumbas tiek izmantotas gandrīz visās divu lāpstiņu vēja turbīnās. Tas ir tāpēc, ka svārstās rumbas var samazināt slodzes aerodinamiskās nelīdzsvarotības vai slodzes, ko rada rotora rotācijas vai turbīnas novirzīšanās dinamiskie efekti. … Tā ir Boeing MOD 2, 2,5 MW mašīna ar 94 m rotora diametru un 61 m augstu torni.
Kāds ir labākais lāpstiņu skaits vēja turbīnai?
Kopumā lielākā daļa vēja turbīnu standarta aprīkojumā darbojas ar trīs lāpstiņām. Lēmums konstruēt turbīnas ar trim lāpstiņām patiesībā bija kaut kāds kompromiss. Samazinātās pretestības dēļ viens lāpstiņš būtu optimālais enerģijas ieguves rādītājs.
Ko rotora rumba dara vēja turbīnā?
Vēja turbīnā rotora rumba pārnes mehānisko enerģiju no vēja piedziņas vilcienā ar vairākām slodzes sastāvdaļām. Tikai griezes momenta sastāvdaļa ir noderīga ģeneratoram, lai ražotu elektroenerģiju. Pārējās iekraušanas sastāvdaļas tiek pārvietotas uz torni.
Kāpēc vēja turbīnām ir nepāra lāpstiņu skaits?
Svarīgākais iemesls ir turbīnas stabilitāte. Rotoru ar nepāra skaitu rotoru lāpstiņu (un vismaz trim lāpstiņām) var uzskatīt par līdzīgu diskam, aprēķinot mašīnas dinamiskās īpašības. … Lielākajai daļai pasaules tirgos pārdoto turbīnu ir šāda konstrukcija.
Kas tiek atjaunots vēja turbīnās?
Jaudas atjaunošana attiecas uz novecojošu vēja turbīnu nomaiņu pret jaudīgākām un modernākām agregātiem, lai paaugstinātu elektroenerģijas ražošanas līmeni atjaunotajās vēja ražotnēs. Process ietver veco iekārtu aizstāšanu ar mazākām, lielākām un garākām modernām vienībām, kas ir precīzākas, uzticamākas un var ražot vairāk elektroenerģijas.
