Jā, Vespas un Lambretas ir pārnesumi. … Sajūgs un priekšējā bremze atrodas vienādos pozīcijās, bet tā vietā viss kreisais stūres stienis griežas, ļaujot jums izvēlēties pārnesumus.
Vai Vespa ir manuāla vai automātiska?
Izņemot vecākus, “retro” modeļus, mūsdienu Vespa motorolleri ir pazīstami kā “twist-n-go”, jo pārnesumkārba ir nepārtraukti mainīga automātiskā (CVT), kas nozīmē, ka vadītājam nav jāuztraucas par pārnesumu pārslēgšanu, un viņš var vienkārši pagriezt droseles sviru, lai paātrinātu.
Vai motorolleriem ir sajūgs?
Skrejriteņi. Skrejritenis, citādi saukts par “twist and go” ir tieši tāds. Nav manuālā pārnesuma vai sajūga, un tāpēc tiek uzskatīts, ka tie ir vieglāk vadāmi.
Kā jūs braucat ar Vespa sajūgu?
Nospiediet sajūga sviru uz leju un pagrieziet kreiso stūri uz pirmo pārnesumu. Turiet nospiestu sajūgu, nedaudz pagriežot droseles sviru uz labās stūres. Lēnām izlaidiet sajūgu, un Vespa sāk kustēties. Pārslēdziet pārnesumu, kad sasniedzat maksimālo ātrumu, ar pirmo pārnesumu jūtaties ērti.
Vai jūs pārslēdzat pārnesumus uz motorollera?
Lielākajai daļai motorolleru parasti nav pārnesumu pārslēgšanas, un tie lielākoties ir “pagrieziet un brauciet”, lai tie varētu samazināt braukšanas grūtības.
