Strūklas dzinējspēks ir priekšmeta dzinējspēks vienā virzienā, ko rada šķidruma strūklu izgrūšana pretējā virzienā. Saskaņā ar Ņūtona trešo likumu kustīgais ķermenis tiek virzīts pretējā virzienā strūklai.
Kāds ir reaktīvās piedziņas princips?
Reaktīvā piedziņa ir praktisks pielietojums Sera Īzaka Ņūtona trešajam kustības likumam, kas nosaka, ka “katram spēkam, kas iedarbojas uz ķermeni, ir pretēja un vienāda reakcija.” Gaisa kuģa dzinējspēkam “korpuss” ir atmosfēras gaiss, kas tiek paātrināts, ejot cauri dzinējam.
Kam tiek izmantota reaktīvā piedziņa?
Reaktīvā piedziņa paātrina raķetes līdz to mērķiem (skatiet vadāmo raķeti). Turklāt raķetes paceļ Zemes pavadoņus orbītā. Lai gan lielākā daļa reaktīvās piedziņas ir izmantota lidojumam, to var izmantot arī mazo ātrgaitas laivu un izpriecu kuģu hidrauliskajai strūklas piedziņai.
Kādi dzīvnieki demonstrē reaktīvo dzinēju?
Iespējams, visizplatītākais galvkāju pārvietošanās veids ir reaktīvā piedziņa. Lai ceļotu ar reaktīvo dzinējspēku, galvkāji, piemēram, kā kalmārs vai astoņkājis, piepilda savu muskuļoto apvalka dobumu (ko izmanto, lai žaunās nogādātu ūdeni ar skābekli) un pēc tam ātri izstumtu ūdens no sifona.
Kā darbojas reaktīvais dzinējs?
Asmeņi griežas lielā ātrumā un saspiež vai izspiež gaisu. Pēc tam saspiestais gaiss tiek izsmidzināts ar degvieluun elektriskā dzirkstele iedegas maisījumu. Degošās gāzes izplešas un izplūst caur sprauslu dzinēja aizmugurē. Kamēr gāzes strūklas šauj atpakaļ, dzinējs un lidmašīna tiek virzīti uz priekšu.
