Eiropas izcelsmes cilvēki uzbūvēja un ekspluatēja pērļu kuģus, ko sauc par lugeriem. Viņi izmantoja aborigēnu un Torresa šauruma salu iedzīvotājus, kā arī migrantus no Āzijas, lai veiktu bīstamo darbu pērļu niršanā. Pirmiedzīvotāji austrālieši veidoja lielāko daļu darbaspēka pirmajās divās nozares desmitgadēs.
Kā Austrālijā sākās pērļu rūpniecība?
Nozare aizsākās 1860. gadu vidū ar pastorālajiem darbiniekiem, kuri vāca gliemežvākus seklos ūdeņos vai nu no krasta, vai mazās laivās. 1866. gadā bijušais likvidētā Denison Plains Company akcionārs WF Tays (kuram acīmredzot bija zināmas priekšzināšanas par pērļu veidošanu) izrādījās ļoti veiksmīgs kā pilnas slodzes pērlnieks.
Kas ir Japānas pērļu veidotāji?
1888.–1889. gada vasarā Brūma, nesen dibināta pilsēta Rietumaustrālijas galējos ziemeļrietumos, kļuva par kolonijas pērļu rūpniecības centru. Veiksmīgākie ūdenslīdēji bija malajieši, timorieši un īpaši japāņi.
Kas ir pērle AAE?
Niršana ar pērlēm tika praktizēta tikai daļu gada, no aprīļa līdzseptembrim. Šajos mēnešos ūdens bija pietiekami silts, lai ūdenslīdēji no Abū Dabī un Dubaijas varētu droši nirt. Viņu laivas, kas pazīstamas kā dhows, bija koka buru kuģi ar trīsstūrveida buru.
Kāpēc pērļu ražošanas nozare sabruka?
Persijas līča pērļu ražošanas nozare sāka strauji kristies 20. gadsimta 20. gados. Tas vēl vairāk samazinājās 20. gadsimta 20. gadu beigās un 30. gadu sākumā. Līdz tam laikam japāņi bija atraduši veidu, kā izgatavot nevainojamas mākslīgās pērles. Tas bija galvenais iemesls pērļu ražošanas nozares lejupslīdei.
