Pārsniedzot noteiktu izmēru, sinhronie motori nav pašpalaišanas motori. Šis īpašums ir saistīts ar rotora inerci; tas nevar uzreiz sekot statora magnētiskā lauka rotācijai. … Kad rotors tuvojas sinhronajam ātrumam, lauka tinums tiek ierosināts un motors tiek sinhronizēts.
Kā ieslēdzas sinhronais motors?
Motors vispirms tiek iedarbināts kā slīdgredzena indukcijas motors. Pretestība pakāpeniski tiek pārtraukta, motoram palielinot ātrumu. Kad tas sasniedz gandrīz sinhrono ātrumu, rotoram tiek dota līdzstrāvas ierosme, un tā tiek ievilkta sinhronizācijā. Pēc tam tas sāk griezties kā sinhronais motors.
Kuri motori paši iedarbina?
Trīsfāzu asinhronais motors ir pašatslēgšanās, jo tinumu nobīde ir 120 grādi katrai fāzei un barošanai ir arī 120 fāžu nobīde 3 fāzēm. Tā rezultātā gaisa spraugā tiek izveidots vienvirziena rotējošs magnētiskais lauks, kas liek trīsfāzu asinhronajam motoram pašam iedarbināties.
Kā tiek panākts, ka sinhronais motors sāk darboties pašam?
Sinhronais motors tiek automātiski iedarbināts, nodrošinot īpašu tinumu uz rotora poliem, kas pazīstams kā slāpētāja tinums vai vāveres korpusa tinums. Statoram piešķirtā maiņstrāvas padeve rada rotējošu magnētisko lauku, kas liek rotoram griezties.
Kurš nav pašpalaišanas dzinējs?
Varam viegli secināt, ka vienfāzes asinhronie motori nav pašregulējamiiedarbināšana, jo radītā statora plūsma pēc būtības ir mainīga, un palaišanas brīdī abas šīs plūsmas sastāvdaļas atceļ viena otru, un līdz ar to nav tīrā griezes momenta.
