Strāvu nesošais rotors, kas novietots magnētiskajā laukā, piedzīvo griezes momentu un tādējādi sāk griezties rotējošā magnētiskā lauka virzienā. Tādējādi mēs redzam, ka asinhronais motors iedarbina sevi. Lai to pagrieztu, nav nepieciešami nekādi ārēji līdzekļi.
Vai asinhronie motori var iedarbināties paši?
Asinhronais motors vienmēr darbojas ar ātrumu, kas ir mazāks par tā sinhrono ātrumu. Statorā radītais rotējošais magnētiskais lauks radīs plūsmu rotorā, tādējādi izraisot rotora griešanos. … Vienfāzes asinhronie motori nav pašpalaišanas motori, un trīsfāzu asinhronie motori ir pašpalaišanas motori.
Vai asinhronais motors pats ieslēdzas ar nulles griezes momentu?
Asinhronais motors ir pašs, kas sākas ar nulli.
Kāpēc asinhronie motori paši neieslēdzas?
No iepriekš minētās tēmas mēs varam viegli secināt, ka vienfāzes asinhronie motori paši neieslēdzas, jo radītajai statora plūsmai ir mainīgs raksturs un pie starta, abas šīs plūsmas sastāvdaļas dzēš viena otru, un līdz ar to nav tīrā griezes momenta.
Kāpēc asinhronais motors ieslēdzas pašam, bet sinhronais motors ne?
Pārsniedzot noteiktu izmēru, sinhronie motori nav pašpalaišanas motori. Šis īpašums ir rotora inerces dēļ; tas nevar uzreiz sekot statora magnētiskā lauka rotācijai. Kad rotors tuvojassinhronais ātrums, lauka tinums tiek ierosināts, un motors tiek sinhronizēts.
