Tā ir gaistoša ķīmiska viela, parasti ēteris, ko parasti iepako spiedienam pakļautā smidzināšanas tvertnē. Tas ir paredzēts izsmidzināšanai nelielos daudzumos dzinēja gaisa ieplūdes atverē, lai palīdzētu tam iedarbināties. Cilvēki to bieži izmanto īpaši aukstā laikā, lai palīdzētu iedarbināt spītīgu dzinēju.
Vai var iedarbināt gāzes dzinēju ar ēteri?
Varat izsmidzināt ēteri benzīna dzinēja ieplūdē vai karburatorā. Ja to darāt, izmantojiet pēc iespējas mazāk un mēģiniet izmantot palaišanas šķidrumu ar smērvielu. Viens no ētera trūkumiem ir tas, ka tas ir ļoti labs šķīdinātājs, kas nomazgā eļļu no cilindra sienām.
Vai palaišanas šķidrums kaitē gāzes dzinējam?
Ja divtaktu dzinējam tiek izmantots pietiekami daudz palaišanas šķidruma, tas var neļaut iekļautajam eļļas maisījumam veikt savu dzinēja eļļošanas uzdevumu. Tas var sabojāt gultņus un virzuļus un galu galā izraisīt dzinēja atteici.
Ko es varu izsmidzināt karburatorā, lai iedarbinātu dzinēju?
Noņemiet gaisa filtru un vienu sekundi ievietojiet uz naftas bāzes izgatavotas aerosola smērvielas (nevis palaišanas šķidrumu, silikonu vai teflona aerosolu) tieši karburatora rīklē. Mēģiniet sākt. Ja dzinējs iedarbojas un pēc tam nomirst, tas apstiprina, ka jums ir problēmas ar degvielu.
Kā ēteris palīdz iedarbināt dzinēju?
Vēsturiski dietilēteris ar nelielu daudzumu eļļas, nelielu daudzumu stabilizatora un ogļūdeņraža degvielu ir izmantots, lai palīdzētu uzsākt iekšējo degšanu.dzinēji tā zemās 160 °C (320 °F) pašaizdegšanās temperatūras dēļ.
