Divmasu spararats (DMF vai DMFW) ir rotējoša mehāniska ierīce, ko izmanto, lai nodrošinātu nepārtrauktu enerģiju (rotācijas enerģiju) sistēmās, kurās enerģijas avots nav nepārtraukts., darbojas tāpat kā parasts spararats, taču amortizējot jebkādas spēcīgas griezes momenta vai apgriezienu izmaiņas, kas var izraisīt nevēlamu …
Kā es varu zināt, vai manai automašīnai ir divu masu spararats?
Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā noteikt, vai jūsu DMF ir ceļā, ir pārbaudīt vibrācijas, kad izslēdzat dzinēju. Tas, ko jūs meklējat, ir sajūta, ka piedziņas sistēmai ir vajadzīgs brīdis, lai nomierinātos, tiklīdz tiek pārtraukta dzinēja jauda.
Kurai automašīnai ir divu masu spararats?
Pat nesen divmasu spararati ir atraduši ceļu vairākos ikdienas transportlīdzekļos, piemēram, Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata un Nissan Altima.
Vai visām automašīnām ir divmasu spararati?
Divmasu spararats (DMF) parasti ir iekļauts transportlīdzekļos, kas balstās uz ar manuālo pārnesumkārbu vai pārnesumkārbu. Atrodas kloķvārpstas galā, tai ir aizsargājošas īpašības, kas saglabā citas daļas neskartas un pasargā no dzinēja vibrācijām.
Ko dara divmasu spararats?
Divmasu spararats ļauj braukt ar mazākiem dzinēja apgriezieniem, tādējādi palielinot dzinēja efektivitāti. Tas savukārt ietaupa degvielu un samazina CO2 izmešus, kā arī jebkādu vibrāciju, kas var izraisīt “pārnesumu grabēšanu” un “virsbūves strēles”. Tāpat kā ar jebkuru dilstošo sastāvdaļu,laika gaitā amortizācijas atsperes un mehānisms sāk nolietoties un vājināties.
