Manevrētspēja ir definēta kā spēja mainīt lidmašīnas ātrumu un lidojuma virzienu. Ļoti manevrētspējīga lidmašīna, piemēram, iznīcinātājs, spēj ļoti ātri paātrināties vai palēnināt, kā arī strauji pagriezties. Ātri pagriezieni ar īsiem pagrieziena rādiusiem rada lielu slodzi spārniem, kā arī pilotam.
Kas padara lidmašīnu manevrējamāku?
Funkcijas, piemēram, lielas vadības virsmas, kas nodrošina lielāku spēku ar mazāku leņķa maiņu no neitrālas, kas samazina gaisa plūsmas atdalīšanu, paceļamā korpusa konstrukcija, tostarp siksnu izmantošana, kas ļauj izveidot gaisa kuģa fizelāžu lifts papildus tā spārniem un mazs pretestības dizains, īpaši …
Kāda ir manevrētspējīgākā lidmašīna?
1984. gada 14. decembra X-29 - aerodinamiski nestabilākā lidaparāta, kāds jebkad uzbūvēts, izmēģinājuma lidojums pirmo reizi demonstrēja uz priekšu virzīto spārnu tehnoloģiju virsskaņas iznīcinātāju lidmašīnām. laiks.
Kā padarīt lidmašīnu nestabilu?
Mana īsā atbilde: Stabilitāte tiek samazināta, pārvietojot smaguma centru aizmugurē. Pārbīdot to aiz neitrālā punkta, lidmašīna kļūst nestabila, tāpēc kustības prom no apgrieztā stāvokļa tiek paātrinātas. Tas palielina manevrēšanas spēju.
Kā f22 ir tik manevrējams?
F-22 Raptor saglabā vadību iestrēgumā, pateicoties tā dzinēju vilcei un vektorēšanai. F-22 ir pieejamsvilces un svara attiecība ir no 1 līdz 1,25 (atkarībā no pēcdegļa izmantošanas), un tāpēc tā var lidot kā raķete, papildus tam, ka lido kā lidmašīna.
