Ja skābekļa sensors vai masas gaisa plūsmas sensors masas gaisa plūsmas sensors Masas (gaisa) plūsmas sensors (MAF) ir sensors, ko izmanto, lai noteiktu ar degvielu iesmidzinātā iekšdedzes kamerā ieplūstošā gaisa masas plūsmas ātrumu dzinējs. Informācija par gaisa masu ir nepieciešama, lai dzinēja vadības bloks (ECU) līdzsvarotu un piegādātu dzinējam pareizo degvielas masu. https://en.wikipedia.org › wiki › Mass_flow_sensor
Masas plūsmas sensors - Wikipedia
atteicas, tas var sniegt nepareizus datus jūsu dzinēja datoram, izraisot aizdedzes izlaidumu. Ja vakuuma līnija ir bojāta, tas var izraisīt degvielas iesmidzināšanas motora aizdedzes izlaidumu. … Bojātas vakuuma caurules nomaiņa, iespējams, var novērst aizdedzes izlaidumu.
Kas notiek, ja O2 sensors sabojājas?
Ja jūsu transportlīdzeklim ir slikts skābekļa sensors, tas var darboties neregulāri vai izklausīties rupji, kad tas darbojas tukšgaitā. Bojāts skābekļa sensors var ietekmēt jūsu dzinēja laiku, sadegšanas intervālus un citas būtiskas funkcijas. Varat arī pamanīt apstāšanos vai lēnu paātrinājumu.
Vai pakārtotais O2 sensors izraisīs aizdedzes izlaidumu?
Slikta skābekļa sensora simptomi
Sensori vienkārši ziņo par informāciju. … Pakārtotie vai diagnostikas sensori tikai uzrauga izplūdes gāzi, kas atstāj katalītisko neitralizatoru, un neizraisīs šādu problēmu. Citi slikta skābekļa sensora simptomi ir aptuvena tukšgaita, aizdedzes izlaidums un/vai vilcināšanās, mēģinot palielināt ātrumu.
Ko var izraisīt sensoriaizdedzes izlaidums?
Mēs atklājam, ka tukšgaitā aizdedzes izlaiduma cēlonis parasti ir nepareizs gaisa/degvielas maisījums. To var izraisīt bojāts O2 (skābekļa) sensors vai viens inžektors, kas jātīra, vai pat vakuuma noplūde.
Vai O2 sensors var izraisīt automašīnas atslēgšanu?
Daudzos gadījumos automašīna tiks iedarbināta ar bojātu O2 sensoru, taču sensors var izraisīt auto atgriešanos vai apstāšanos tukšgaitā. Bojāts O2 sensors var arī izraisīt tik maz degvielas noplūdes uz dzinēju, ka automašīna var neiedarbināties.
