Stūres, kas piestiprinātas pie pakaļgala, sāka parādīties Ķīnas kuģu modeļos, sākot ar m.ē. 1. gadsimtu. Tomēr ķīnieši turpināja izmantot stūres airu vēl ilgi pēc stūres izgudrošanas, jo stūres aira praktiskā izmantošana joprojām bija ierobežota, lai pārvietotos pa iekšzemi pa upēm.
Kad tika izgudrota Sternpost stūre?
Senās Ķīnas Tomēr ķīnieši turpināja izmantot stūres airu vēl ilgi pēc stūres izgudrošanas, jo stūres aira praktiskā izmantošana joprojām bija ierobežota, lai pārvietotos pa iekšzemi pa upēm.
Kas ir Sternpost stūre?
“Pakaļgala staba stūre [bija a] stūres iekārta, kas uzstādīta korpusa ārpusē vai aizmugurē. [To] varēja nolaist vai pacelt atbilstoši ūdens dziļumam. Šāda veida stūre ļāva braukt cauri pārpildītām ostām, šauriem kanāliem un upju krācēm.”
Kā tika izmantota Sternpost stūre?
Otrkārt, pakaļgala stūres pieņemšana ievērojami palielināja manevrēšanas spēju, ļaujot kuģiem pilnībā izmantot uzlabotās buras jaudas priekšrocības, iegriežoties pretējā vējā. Treškārt, magnētiskā kompasa ieviešana nodrošināja iespēju pārbaudīt navigāciju atklātā jūrā jebkuros laikapstākļos.
Kāda bija stūre, kas tika uzstādīta uz pakaļgala?
Tradicionālais grieķu-romiešustūre padevās efektīvākai viduslaiku stūrei, kas uzlaboja ceturtdaļas stūres sistēmas kopējo veiktspēju. lai meklētu jaunu ierīci. Rezultātā tika izveidota stūre, kas tika uzstādīta uz pakaļgala ar eņģu ierīci, ko sauc par pintle-and-gudgeon.
