Bagātinātāja kabelis izvelk virzuli no dobuma ogļhidrātu sānos, atklājot degvielas padeves atveri, kas tiek padota no pludiņa trauka. Gaiss, kas ieplūst ogļhidrātu ventilatora caurulē, šajā vietā rada vakuumu un ievelk degvielu no bļodas garām bagātinātāja vārstam un ogļhidrātu rīklē.
Ko dara bagātinātāja vārsts?
Tam ir elektronisks bagātinātāja vārsts. Tas padod degvielu tieši cilindros, kad tas ir ieslēgts. Pagriežu atslēgu un dzirdu, kā noklikšķ. Atvienojiet izplūdes šļūteni, degviela neplūst, ja vien nenospiežat testa pogu vai iespiežat atslēgu.
Kā darbojas degvielas bagātinātājs?
Kad aktivizējat bagātinātāju, jūs paceļat šo atsperes virzuli, ļaujot degvielu ievilkt tieši ieplūdes atverē. Tam nav nekāda sakara ar ogļhidrātu sprauslām; tā ir atsevišķa ķēde, kas ievilks degvielu ogļhidrātu rīklē caur bagātinātāja cauruli, kad dzinējs tiek apgriezts ar virves iedarbināšanu vai elektrisko palaišanu.
Ko dara karburatora bagātinātājs?
Iekšdedzes dzinēju karburatorā dažreiz tiek uzstādīts droseles vārsts. Tās mērķis ir ierobežot gaisa plūsmu, tādējādi bagātinot degvielas un gaisa maisījumu, iedarbinot dzinēju.
Kas ir droseles bagātinātājs?
Drosele ir slīdnis vai plāksne, kas atrodas netālu no karburatora ieejas un ierobežo ienākošo gaisa plūsmu, kad tas ir aizvērts. Tā kā tas ir "pret vēju" no degvielas Venturi caurules, tas palielina degvielas daudzumuradīts vakuums un tādējādi gaisa plūsmā ievelk vairāk degvielas. Degvielas bagātinātājs darbojas atverot papildu Venturi cauruli droselē.
