Izcelsme. Tiek uzskatīts, ka mūsdienu liellopu režģis ceļiem, ko izmanto automašīnām, ir vairākas reizes neatkarīgi izgudrots Amerikas Savienoto Valstu Lielajos līdzenumos ap 1905–1915.
Kad tika izgudrots lopu aizsargs?
Lielu aizsargs radās Lielajos līdzenumos, un tas tika neatkarīgi izstrādāts vairākās vietās no Teksasas līdz Ziemeļdakotai desmitgadē, kas sākas ap 1905, reaģējot uz ievadu. pieaugošais automašīnu skaits iežogotā valstī.
Kas izveidoja lopu sargu?
1913. gadā izgudrotājs, vārdā Viljams Dž. Hikijs atpazina liellopu apsardzes potenciālos pielietojumus, automašīnām pārņemot Ameriku, un iesniedza sava izgudrojuma patentu, kas īpaši izstrādāts lietošanai uz ceļiem. Divus gadus vēlāk ASV Patentu un tirdzniecības birojs apstiprināja patentu.
Kāpēc govis nešķērso liellopu sargus?
Lopu sarga darbības veids ir šāds: ir metāla caurules, kuras ir novietotas stratēģiskā veidojumā virs dziļa grāvja. … Ja viņi mēģinās šķērsot lopu aizsargu, viņu kājas nokritīs starp caurulēm un iestrēgs. Liellopi to zina. Tāpēc viņi parasti nemēģina šķērsot liellopu sargus.
Kāds ir liellopu režģu mērķis?
Lielu režģis ir ļoti vienkārša ierīce. Tas sastāv no paralēlu stieņu sērijas, kas novietotas šķērsām pāri ceļam virs seklas bedres. Atstarpes starp režģa stieņiem irpietiekami plats, lai dzīvnieku nagi varētu iziet cauri, ja tie mēģinātu šķērsot režģi.
