Lai nodrošinātu, ka rotora kontaktvirsma pareizi savienosies ar klučiem, nodrošinot vienmērīgu un drošu bremzēšanu, ražotāji un tehniķi iesaka nomainīt bremžu rotoru virsmu ikreiz, kad tiek nomainīti bremžu kluči.
Kā zināt, vai jūsu rotori ir jāpārklāj?
Ja jūsu bremžu rotoros ir pietiekami daudz metāla, bez cietiem plankumiem, plaisām, stiprām rievām vai rūsēšanas, tad rotoru segumu var atjaunot. Daži uzskata, ka, ja vien bremžu rotoriem nav virsmas problēmu, kas ir jānovērš, ikreiz, kad tiek nomainīti kluči, nevajadzētu uzklāt rotoru virsmu no jauna.
Kas notiek, ja nomainīšu bremžu klučus, bet ne rotorus?
Veciem rotoriem parasti ir unikāli nodiluma modeļi un bremžu putekļi no vecā bremžu kluču komplekta. Tā rezultātā jaunie bremžu kluči var neatbilst vecajam rotoram. Šī neatbilstība rada bremžu troksni un vibrāciju un var izraisīt nevienmērīgu jauno bremžu kluču nodilumu (kas novedīs pie priekšlaicīgas bremžu kluču nomaiņas).
Cik ilgi jauni bremžu kluči kalpos sliktiem rotoriem?
Izmantojot Federālās autoceļu pārvaldes statistikas datus par to, cik jūdžu cilvēki gadā nobrauc, parastie bremžu kluči kalpos no 3 līdz 7 gadiem. Bremžu rotori kalpo aptuveni 70 000 jūdžu, taču tie ir jāpārbauda, vai tie nav vienmērīgi nodiluši.
Kāds ir bremžu rotoru vidējais kalpošanas laiks?
Parasti bremžu rotori kalpo starp30 000–70 000 jūdzes. Taču nogādājiet savu automašīnu pie licencēta mehāniķa, lai veiktu regulāras bremžu pārbaudes, un pievērsiet uzmanību savam transportlīdzeklim, lai zinātu, kad jums varētu būt nepieciešama bremžu apkope.