Eļļošanas sistēmas uzdevums ir sadalīt eļļu pa kustīgajām daļām, lai samazinātu berzi starp virsmām, kas berzē viena pret otru. … Pēc tam eļļa noplūst karterī uz galvenajiem gultņiem, kas tur kloķvārpstu. Eļļa tiek uzņemta un uzšļakstīta uz gultņiem, lai ieeļļotu šīs virsmas.
Kā eļļas smērviela atdzesē kustīgās daļas?
Ja ievietosiet šķidrumu, piemēram, eļļu, starp diviem cietajiem pārnesumiem, tas pārvietosies un mainīs savu formu, cik nepieciešams,, amortizējot mikroskopiskos izciļņus starp zobratiem. tie saplūst kopā un samazina berzi starp tām. … Slāņi brīvi slīdēs viens otram garām, tādējādi palīdzot samazināt berzi (3).
Kā eļļa ieeļļo dzinēju?
Kad eļļa tiek sūknēta caur dzinēju zem spiediena, tā atstāj aiz sevis īpašu eļļošanas plēvi (eļļas plēvi), kas rada slidenu virsmu (vai slīdēšanas efektu) pāri visam. pieskārieni.
Kā motoreļļa tiek pārvietota caur iekšējām dzinēja daļām?
Eļļas sūknis piespiež motoreļļu cauri dzinēja kanāliem, lai pareizi sadalītu eļļu pa dažādām dzinēja sastāvdaļām. Parastā eļļošanas sistēmā eļļu izsūc no eļļas karteri (eļļas panna, ASV angļu valodā) caur stiepļu sietu, kas no eļļas noņem dažus lielākos netīrumu gabalus.
Kas ieeļļo dzinēja iekšējās daļas?
Eļļas sūknis ir ierīce, kas palīdz cirkulētsmēreļļa visām kustīgajām daļām dzinēja iekšpusē. Šīs daļas ietver kloķvārpstas un sadales vārpstas gultņus, kā arī vārstu pacēlājus.
