Ar eļļu dzesēti dzinēji palīdz uzturēt eļļas viskozitāti un eļļošanu, nodrošinot optimālu darba temperatūru. Lai to izdarītu, eļļa tiek cirkulēta starp eļļas dzesētāju un tiek atdzesēta ar plūstošo gaisu, kas savukārt atdzesē motoreļļu. Šī atdzesētā motoreļļa tiek izlaista atpakaļ caur citu apvalku.
Vai gaisa dzesēšanas dzinēji ir labāki?
Parasti tie ir arī vieglāki nekā dzinēji ar šķidruma dzesēšanu, jo tiem ir mazāk detaļu. Gaisa dzesēšanas dzinēji arī uzsilst daudz ātrāk nekā ar šķidrumu dzesētie dzinēji, un tiem nav dzesēšanas šķidruma sasalšanas riska, kas ir izdevīgi, ja braucat ar transportlīdzekli ļoti aukstā laikā. temperatūra.
Ko nozīmē dzinējs ar eļļas dzesēšanu?
Eļļu dzesētā dzinējā motoreļļu dzesē atsevišķi eļļas dzesētājs. Šis dzinējs būtībā ir gaisa dzesēšanas dzinējs ar ārēju eļļas dzesētāju. … Eļļai zaudējot siltumu, tā kļūst vēsāka un arī saglabā savu viskozitāti. Šis dzinējs palīdz uzlabot dzinēja veiktspēju.
Kāda ir atšķirība starp dzinējiem ar šķidrumu un eļļu?
Eļļas dzesētājs tiek izmantots ārpus dzinēja, lai atdzesētu motoreļļu. Tas izskatās kā radiators, un tajā ir kapilārās caurules un spuras. Motoreļļa cirkulē caur eļļas dzesētāju, kas atdzesē motoreļļu. … Dzinējs ar šķidrumu dzesēšanu: ar šķidrumu dzesējamos dzinējos šķidrumo dzesēšanas šķidrumu izmanto dzinēja dzesēšanai.
Vai eļļas dzesēšanas dzinējiem irradiatori?
Eļļas dzesēšana ir motoreļļas izmantošana kā dzesēšanas šķidrums, parasti, lai noņemtu lieko siltumu no iekšdedzes dzinēja. Karstais dzinējs pārnes siltumu uz eļļu, kas pēc tam parasti iet caur siltummaini, parasti radiatoru, kas pazīstams kā eļļas dzesētājs.
