Presta vārstus ir vieglāk sūknēt nekā Schrader, jo tiem nav jāpārvar vārsta atsperes. … Šauros lokos klinčera riepas arī neatstāj pietiekami daudz vietas starp riepu bortiem lielākiem Schrader vārstiem. Turpretim Schrader vārsti ir izturīgāki, universāli lietojami, un tiem ir viegli noņemams kodols.
Kādas ir Presta vārstu priekšrocības?
Rezumējot, Presta vārstu priekšrocības ir tādas, ka tie nodrošina lielāku gaisa spiedienu, prasa mazāku caurumu lokā, un tos var iegādāties dažādos garumos, lai tie atbilstu jūsu disku profilam.. Ir ļoti neparasti redzēt Schrader vārstus, ko izmanto šosejas velosipēdu caurulēs un riteņos.
Kāda ir atšķirība starp Schrader un Presta vārstiem?
Presta vārstus biežāk izmanto šaurām šosejas velosipēdu riepām, jo tās ir šaurākas un tām ir nepieciešams šaurāks caurums lokā. … Presta vārsti pielāgojas lielākam spiedienam nekā Schrader. Šosejas velosipēdu riepas bieži pārsniedz 125 mārciņas, savukārt Schrader kameru svars ir aptuveni uz pusi mazāks.
Vai automašīnās tiek izmantots Schrader vai Presta?
Schrader salīdzinājumā ar citiem vārstu veidiem
Schrader vārsti ir gandrīz universāli automašīnu, kravas automašīnu un motociklu riepām. Velosipēdu caurulēm ir Schrader vai Presta vārsti, un lielākajai daļai augstākās klases velosipēdu ir Presta vārsti.
Kāpēc ir Schrader un Presta vārsti?
Divi visizplatītākie velosipēdu riepu vārsti mūsdienu velosipēdiem ir Schrader un Presta. Schrader ir tāds pats tips, kā redzams uz automašīnām,tāpēc tas atvieglo riepu sūknēšanu jebkurā degvielas uzpildes stacijā vai degvielas uzpildes stacijā. Tos biežāk var redzēt uz lētiem velosipēdiem. Presta vārsti ir augsti un plāni, un tie ir īpaši paredzēti velosipēdiem.
