Tas ir atkarīgs no dzinēja. Lielākajai daļai Honda bija vtec krosovers zema līdz vidējam 5000 apgr./min.. Jums bija 2 sadales vārpstas profili, no kuriem viens bija optimizēts vadāmībai zemiem vidējiem apgriezieniem un degvielas ekonomiju, bet otrs - vidēji lieliem apgriezieniem.
Pie kādiem apgriezieniem VTEC aktivizē?
Pie 3000-5400 RPM atkarībā no slodzes noslēdzas viens no VTEC solenoīdiem, kā rezultātā otrais vārsts bloķējas uz pirmā vārsta sadales vārpstas cilpas. Šo metodi sauc arī par 16 vārstu režīmu, tā atgādina parasto dzinēja darbības režīmu un uzlabo vidējā diapazona jaudas līkni.
Kas notiek, kad VTEC sāk darboties?
Vai esat kādreiz domājuši, ko īsti nozīmē “VTEC iedarbināšana”? … Tāpat kā vairums citu mainīgo vārstu laika noteikšanas sistēmu, VTEC maina eļļas spiedienu, lai pārslēgtos starp dažādiem izciļņu profiliem. Pie lielākiem dzinēja apgriezieniem izciļņa profils nodrošina lielāku vārsta pacēlumu, kas ļauj cilindrā iekļūt vairāk gaisa. Tas palīdz radīt vairāk zirgspēku.
Vai ir slikti visu laiku sist VTEC?
Neiesitot vtec VISMAZ vienreiz dienā, var rasties problēmas gan vadītājam, gan automašīnai. Nesitot vtec ikdienā- vadītājam var attīstīties "viegla" pēda. Automašīna arī cieš, jo tai patīk šķērsot līniju ar ātrumu 6000 apgr./min un izdvest šo jauko ņurdošo troksni.
Kas ir ātrākais VTEC dzinējs?
2018. gada uzvarētājs: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4 Cyl. Pēršana ar lielu apgriezienu skaitu nav nepieciešama, taču tas rada patīkamu prieku, jo2,0L turbo 4-cil. iztērē 306 ZS, pirms sasniedz 7000 apgr./min robežlīniju. Ar īpatnējo 153 ZS/l jaudu šis VTEC dzinējs ir jaudīgākā uz ielas legālā Honda, kas jebkad sasniegusi Ameriku.
