Vissvarīgākā lieta, kas jāzina par braucēja nolaišanu gaisā vai sitienu augstu pret nūju, ir tas, ka jūsu uzbrukuma leņķis ir pārāk stāvs un jūs uzsitat uz golfa laukumu. bumba. Risinājums ir vienkārši izstrādāt savu uzbrukuma leņķi bumbiņai un koncentrēties uz plašu darbību, lai trāpītu pa golfa bumbiņu.
Kāpēc es turpinu rādīt savus braucienus?
Kas izraisa draivera uznirstošo logu? Pamatcēlonis vienmēr ir šāds: Golfa nūja trieciena brīdī nokļūst zem bumbas. Citiem vārdiem sakot, golfa spēlētājs pagriež nūju triecienā tā, lai nūjas galva slīd zem bumbiņas, nevis pieskaras bumbiņai ap nūjas sejas centru, kā tas ir nepieciešams.
Kur ir autovadītāja mīļākā vieta?
Gandrīz katram pilotam, kuru pārbaudām, vislielākais bumbas ātrums ir nedaudz virzienā uz kājas pirkstu un nedaudz uz augšu no sejas centra. Ja netrāpīsit sitienus augstu pa seju, bumbiņa pacelsies augstāk, griezīsies mazāk, un jūs zaudēsit bumbas ātrumu.
Kāds ir pareizais ceļa augstums vadītājam?
Pēc GOLF 100 labāko skolotāju aptaujas, ideālais tējas augstums autovadītājam ir apmēram 1,5 collas. Labs kontrolpunkts ir tas, ka puse bumbiņas "lūr" virs vainaga pēc tam, kad esat noķēris nūju adresē. Trīskoka kokam piespraudiet to apmēram puscollu un tikai ceturtdaļcollu ar dzelzi.
Ko dara stingra piedziņas vārpsta?
Vispārīgi runājot, piedziņas vārpsta ir pārāk stīvaliks kadri tiks palaisti pārāk zemu, ar pārāk mazu griešanos un zemu maksimuma augstumu. No otras puses, pārāk vāja kāta var izraisīt pārāk lielu kadru griešanos, pārāk augstu lidošanu un izkliedes palielināšanos.
