Lai pacelšanās laikā radītu papildu pacēlumu, lidmašīnām ir atloki uz spārniem, ko tās var pagarināt, lai nospiestu vairāk gaisa. Pacelšana un vilkšana mainās atkarībā no jūsu ātruma kvadrāta, tādēļ, ja lidmašīna iet divreiz ātrāk, salīdzinot ar pretimbraucošo gaisu, tās spārni rada četras reizes lielāku pacelšanos (un pretestību).
Vai divplāksnim ir lielāka pacelšana?
Biplanes cieš no aerodinamiskiem traucējumiem starp abām lidmašīnām, kad augstspiediena gaiss zem augšējā spārna un zema spiediena gaiss virs apakšējā spārna izslēdz viens otru. Tas nozīmē, ka divplāksnis praktiski nesasniedz divreiz lielāku pacēlumu nekā līdzīga izmēra monoplāns.
Kas lidmašīnai piešķir lielāku pacēlumu?
Lidmašīnas spārni ir veidoti tā, lai gaiss ātrāk pārvietotos pa spārna augšdaļu. Kad gaiss pārvietojas ātrāk, gaisa spiediens samazinās. Tātad spiediens uz spārna augšdaļu ir mazāks nekā spiediens uz spārna apakšu. spiediena atšķirība rada spārnam spēku, kas paceļ spārnu gaisā.
Vai lidmašīnas rada pacēlumu?
Pacēlumu rada katra lidmašīnas daļa, bet lielāko daļu parastās lidmašīnas pacēluma rada spārni. Pacēlums ir mehānisks aerodinamisks spēks, ko rada lidmašīnas kustība pa gaisu. … Lifts iedarbojas caur objekta spiediena centru un ir vērsts perpendikulāri plūsmas virzienam.
Kurai lidmašīnai ir vislielākā pacelšana?
Jūs zināt tās lidmašīnas, kas lidoar kosmosa kuģi mugurā? Nu Antonov An-225 Mriya ir lielākais no tiem. Tam pieder pasaules rekords lielākās vienas vienības kravnesībā - 418 834 mārciņas, kā arī rekords attiecībā uz kopējo ar gaisa transportu pārvietoto kravu - 559, 577 mārciņas jeb 280 t.
