Slikti O2 sensori ir arī galvenais katalītiskā neitralizatora atteices cēlonis. Tāpēc O2 sensoru nomaiņa profilaktiskai apkopei ir kaut kas, ko jums vajadzētu ieteikt ne tikai lai atjaunotu maksimālo degvielas efektivitāti un samazinātu izplūdes gāzu emisijas, bet arī pagarinātu un aizsargātu pārveidotāja kalpošanas laiku.
Kā es varu zināt, vai man ir slikts O2 sensors vai katalītiskais neitralizators?
Pārbaudes dzinēja indikators bieži parādās, ja katalītiskais neitralizators ir aizsērējis, lai gan, tā kā O2 sensors ziņo lēnāk (jo tas mēra efektivitāti ilgākā laika periodā nekā citi sensori), iespējams, tiks parādīts dzinēja pārbaudes indikators kaut kam citam, piemēram, dzinēja aizdedzes izlaidumam, pirms tiek parādīts dzinēja pārbaudes indikators …
Vai slikts O2 sensors var izraisīt katalītiskā neitralizatora kļūmi?
Jebkura degviela, kas nesadegta nonāk caur sadegšanas kameru, nonāk izplūdes sistēmā un var aizdegties, tiklīdz tā sasniedz katalītisko neitralizatoru. … Iespējamie cēloņi ir nepareizs degvielas maisījums, nepareizs laiks, sliktas aizdedzes sveces, nepareizi funkcionējošs skābekļa sensors, pielipis pludiņš, bojāts degvielas iesmidzinātājs vai bojāts pretvārsts.
Vai man tiešām ir jānomaina O2 sensors?
Jūsu automašīnas skābekļa sensors nebija paredzēts mūžīgai darbībai, un tas ir jānomaina kādā brīdī jūsu dzinēja ekspluatācijas laikā. Tiek uzskatīts, ka jaunāki skābekļa sensori efektīvi darbosies 60 000 līdz90 000 jūdžu atkarībā no jūsu automašīnas modeļa.
Vai jums ir nepieciešami O2 sensori bez katalītiskā neitralizatora?
Kaķa vai pēckaķa O2 sensori tiek izmantoti, lai pārbaudītu paša kaķa efektivitāti. Tāpēc lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu automašīna var lieliski darboties bez kaķa.
