Skaļa čīkstēšana vai čīkstošs troksnis, paātrinot ātrumu, var nozīmēt, ka problēma ar dzinēja siksnu. Tas var nozīmēt, ka josta ir vaļīga vai nodilusi. Vai arī tas var nozīmēt, ka viens no siksnas skriemeļiem sāk bojāties. Skaļš dārdojošs troksnis, paātrinot paātrinājumu, var liecināt, ka ir problēma ar izplūdes sistēmu.
Kā novērst grabošu troksni, paātrinot?
Grabošus trokšņus, paātrinot, var izraisīt zems šķidruma līmenis A/T. Atveriet pārsegu un pārbaudiet šķidruma līmeni. Ja automašīnai pietrūkst transmisijas šķidruma, uzpildiet tvertni līdz vajadzīgajam līmenim. Pēc šīs darbības iedarbiniet automašīnu un veiciet īsu testa braucienu, lai redzētu, vai problēma pazūd.
Kad es paātrinu, es dzirdu slīpēšanas troksni?
Nemainīga ātruma savienojumi (pazīstami arī kā CV savienojumi) ir tie, kas savieno transmisiju ar riteņiem. Tos galvenokārt izmanto transportlīdzekļos ar priekšējo riteņu piedziņu. Ja jūsu automašīna rada troksni, paātrinot ar mazu ātrumu un veicot stingru pagriezienu (parasti atskan klikšķis, klauvējiens vai slīpēšana), visticamāk, tā neizdodas.
Kā izklausās slikta pārraide?
Ja skaņa atgādina dūkšanu, dūkoņu vai šķindoņu, iespējams, radusies pārraides kļūme. Slikta automātiskā pārnesumkārba var radīt dūkojošus, dūkojošus vai čīkstošus trokšņus, savukārt manuālajai pārnesumkārbai ir stingrākas “klikšķināšanas” skaņas.
Kāpēc mana transmisija grab?
Attiecībā uztrokšņaina transmisija, problēmas var būt no transmisijas šķidruma trūkuma vai zuduma; transmisijā tika ievietots nepareizs šķidruma veids, zobrati vai gultņi ir nolietojušies vai zobi ir bojāti.
