Nē! Neskatoties uz nosaukumu, pazemes dzelzceļš nebija tāds dzelzceļš kā Amtrak vai piepilsētas dzelzceļš. Tas pat nebija īsts dzelzceļš. Tas bija metaforisks, kur “diriģenti”, kas būtībā ir izbēguši vergi un bezbailīgi abolicionisti, veda aizbēgušos vergus no vienas “stacijas” vai glāba māju uz nākamo.
Vai pazemes dzelzceļš bija nelikumīgs?
Pazemes dzelzceļš bija slepena sistēma, kas izstrādāta, lai palīdzētu bēgļiem vergiem bēgt uz brīvību. Iesaistīšanās pazemes dzelzceļā bija ne tikai bīstama, bet arī nelikumīga. Tāpēc, lai palīdzētu aizsargāt sevi un savu misiju, tika izveidoti slepenie kodi.
Kur sākās un beidzās pazemes dzelzceļš?
Tā kā pēc 1850. gada atrasties brīvos štatos, piemēram, Pensilvānijā, Ņūdžersijā, Ohaio vai pat Masačūsetsā, bija bīstami, lielākā daļa cilvēku, kuri cerēja aizbēgt, devās līdz pat Kanādai. Tātad, varētu teikt, ka pazemes dzelzceļš devās no Amerikas dienvidiem uz Kanādu.
Vai būs pazemes dzelzceļa 2. sezona?
Pazemes dzelzceļa 2. sezona nepienāks 2021. gadā. Tagad vienkārši nepietiek laika, lai izietu visus ražošanas posmus. Pat ja izrāde tiktu atjaunota uzreiz pēc pirmās sezonas iznākšanas, nebūtu pietiekami daudz laika, lai parādītu otro sezonu, pirms gads ir pabeigts.
Kādaudzi vergi tika notverti uz pazemes dzelzceļa?
Aplēses ir ļoti atšķirīgas, taču vismaz 30 000 vergu un, iespējams, vairāk nekā 100 000, pa Underground Railroad aizbēga uz Kanādu. Lielākā grupa apmetās Augškanādā (Ontario), ko no 1841. gada sauca par Kanādas rietumiem.
