Apgriezienu ierobežotājs nekaitē jūsu dzinējam, taču arī nepārtraukta automašīnas atlēkšana no apgriezienu ierobežotāja nav laba ideja. Ja nospiežat apgriezienu ierobežotāju pirms pārslēgšanas, tas palēninās jūsu gaitu un tērē degvielu.
Kas notiks, ja nospiežat apgriezienu ierobežotāju?
Cietie ierobežotāji pilnībā samazina degvielu vai dzirksteles dzinējā. Šāda veida ierobežotāji aktivizējas pie iestatītajiem apgriezieniem minūtē un "atlec" no tiem, ja tiek piespiests droseļvārsts. "Atlēciens" notiek tāpēc, ka limiter atslēgs degvielu vai dzirksteles pieiestatītajiem apgriezieniem, kas izraisa apgriezienu skaita samazināšanos.
Vai sāp nospiest apgriezienu ierobežotāju?
Reizēm nospiežot apgriezienu ierobežotāju, nekas netiks nodarīts. Pārmērīga apgriezienu ierobežotāja izmantošana laika gaitā izraisīs pārmērīgu vārsta nodilumu un iespējamu vārsta kļūmi laika gaitā.
Vai ir slikti palielināt dzinēja apgriezienus?
Palielināti apgriezieni var sabojāt vārstu vilcienu, liekot vārstam pārāk ilgi palikt atvērtam. Tas noved pie vārsta pludiņa. Vārsta pludiņš rodas, kad vārsts ir iestrēdzis starp atvērtu un aizvērtu. Tas izraisīs tūlītēju jaudas zudumu.
Ko dara apgriezienu ierobežotāja noņemšana?
Apgriezienu ierobežotājs, saukts arī par "apgriezieniem minūtē", ir automobiļu sastāvdaļa, kas atrodas vairāku veidu nesenajos transportlīdzekļos. Tomēr, neskatoties uz tā svarīgo uzdevumu, ir ieteicams noņemt apgriezienu ierobežotāju, lai izvairītos no tehniskām problēmām. problēmas,, piemēram, cilindru darbības izmaiņas unaizdedzes ierīce.
